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Haythem KRICHENE

Rueil Malmaison

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Sèvres ainsi que le résultat des européennes dans les Hauts-de-Seine.

En résumé

Mes compétences :
Catia v5
Résistance des matériaux
Abaqus/CAE
Thermographie infrarouge
Conception mécanique
SolidWorks
Cast3m
MATLAB
Dessin industriel
Dymola
Etude de fiabilité
GMP
Attelage mobile
Excite Designer
Excite Power Unit
Excite Timing Drive
ANSA
Simulink
AMESim

Entreprises

  • Groupe PSA - Responsable simulation fonctionnelle mécatronique et dynamique GMP

    Rueil Malmaison 2016 - maintenant - Participer à la conception, la justification et la validation des composants pilotés (actionneurs turbo, actionneurs doseur, vannes EGR, boîtier papillon, VVT (motorisations essence et diesel) de l’architecture GMP en s’appuyant sur des outils et simulations numériques
    - Orienter les choix de conception et Valider l’atteinte des objectifs de performance des composants pilotés du GMP et des lois de commande associées vis-à-vis des exigences de fonctionnement et de fiabilité
    - Animer le co-développement des modèles numériques de composants pilotés avec les fournisseurs
    - Participer à la spécification des essais physiques de validation et les exploiter pour réaliser la corrélation des modèles numériques
    - Réaliser des études numériques pour les besoins de la conception des composants pilotés du GMP (dimensionnement en puissance, robustesse, analyse temporelle, analyse fréquentielle)
    - Piloter l’amélioration et le développement des modèles numériques pour répondre aux nouveaux besoins et assurer le maintien du référentiel métier simulation mécatronique
    Encadrer un apprenti et piloter un prestataire dans le périmètre dynamique GMP

  • PSA Peugeot Citroën - Ingénieur chargé d'affaires de modélisation du GMP chez ALTER SOLUTIONS pour :

    Rueil Malmaison 2013 - 2016 Pilote fonctionnel de l'outil AVL EXCITE (Support / pilote) : Power unit,Timing Drive,Designer
    - Créer des modèles (Excite Power Unit et Excite Timing Drive) multi-corps dynamiques de l'attelage mobile, de la distribution du GMP et de la partie transmission BV
    - Proposer et créer des modèles qui répondent aux besoins des clients; dimensionnement à la fatigue, NVH, modélisation / dimensionnement thermo-élasto-hydrodynamiques des paliers (vilebrequin, bielle), optimisation et allègement des structures ,modélisation de l'alimentation en huile des paliers
    - Créer des modèles éléments finis à partir des CAOs des pièces mécaniques
    - Générer des super-éléments (modèles condensés) du bloc moteur, arbre à cames, bielle et vilebrequin (Craig-Bampton) Abaqus/Nastran
    - Établir les méthodologies de calcul liées à Excite
    - Développer des outils en interne et documentation
    - Former à Excite les nouveaux utilisateurs de PSA
    - Piloter les prestations externes de mon périmètre
    - Représenter Alter Solutions et PSA dans la conférence des utilisateurs 2015 des outils d'AVL
    - Assurer le support technique pour tous les utilisateurs PSA d'Excite

  • Renault - Ingénieur en conception et modélisation mécanique

    Boulogne-Billancourt 2013 - 2013 Projet de fin d'étude au sein du centre technique de Rueil Malmaison
    Optimisation de la conception des vilebrequins sur moteur 3 et 4 cylindres par une approche de cumul d'endommagement
    -Développement d'un outil numérique sous Matlab avec une IHM
    -Etude de fiabilité
    -Optimisation /Allègement de structure
    -Fatigue
    -Essais CND par thermographie infrarouge

  • Laboratoire Brestois de Mécanique et des Systèmes LBMS - Stagiaire-Ingénieur chercheur

    2012 - 2012 Etude de la fatigue des alliages à mémoire de forme par la méthode d'auto-échauffement
    -Fatigue des structures
    -Essai d'auto-échauffement
    -Thermographie infrarouge

  • Misfat - Ouvrier

    Manouba 2011 - 2011

Formations

Réseau

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