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Alexandre ROUSSEAU

  • Agco SAS
  • Ingénieur en Gestion de Production

BEAUVAIS

En résumé

Ingénieur passionné par tout ce qui touche à l'automobile, j'ai également une certaine appétance pour le travail dans un contexte international m'amenant à utiliser mes compétences en langues étrangères.
Actuellement ingénieur au sein du département de Gestion des Données Techniques, je fais partie de l'équipe responsable de la constitution et de la mise à jour de la nomenclature des tracteurs de l'usine Massey Ferguson de Beauvais. Il s'agit là de gestion de production à l'aide du logiciel ERP SAP.
Durant mes deux années passées en tant que Program Quality Leader au sein de lusine Faurecia de São João da Madeira au Portugal, j'étais le lien entre les équipes programme et de production en ce qui concerne la gestion de la qualité d'un projet d'assise arrière d'un véhicule de type SUV en phase d'industrialisation. Dans ce cadre international, mon rôle englobait également le management de plusieurs fournisseurs et l'accompagnement du client dans la résolution des problèmes rencontrés tout en gérant la pression inhérente au respect du planning imposé par le constructeur. Ainsi, j'ai utilisé divers outils qualité tels que l'AMDEC par exemple, et été intégré à une véritable équipe projet avec tout ce que cela implique en termes d'organisation et de respect des jalons, poussant à faire preuve dune efficacité sans faille. Une certaine flexibilité s'est également vite révélée indispensable afin doptimiser notre réactivité.
Précédemment, mon rôle dingénieur conception mécanique pour des équipes de course automobile de niveau international m'a permis d'utiliser le logiciel Creo. En effet, après avoir réalisé mon stage de fin détudes chez Oreca, The Motorsport Company, j'ai poursuivi au sein du bureau d'études du département moteur de cette même entreprise où jai par exemple conçu le moteur de la Lada Vesta TCR qui a remporté le championnat russe de la catégorie. Durant cette même période, j'ai également été Ingénieur Data pour
RC Motorsport, équipe ayant remporté des courses en championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC). Inutile de préciser que dans ce contexte international, l'anglais est de rigueur.
Mon cursus universitaire à l'Ecole des Mines d'Albi m'a amené à acquérir des connaissances en science et résistance des matériaux ainsi qu'en conception mécanique notamment. En parallèle, j'ai participé à de nombreux projets en lien avec ma passion pour les sports mécaniques qui m'ont permis de développer de nombreuses compétences inter-personnelles en termes de relations humaines ou de gestion de projet, par exemple.
Je suis aujourd'hui en recherche active et à l'écoute de toute opportunité professionnelle me permettant de mettre mes compétences à profit de mon entreprise et de continuer à progresser tout en évoluant dans un environnement international challengeant.

Entreprises

  • Agco SAS - Ingénieur en Gestion de Production

    Production | BEAUVAIS 2020 - maintenant Au sein de l'usine de production de machines agricoles Massey ferguson de Beauvais, je fais partie du département "Gestion des Données Techniques". Mes responsabilités se résument à:
    - Création, maintenance et mise à jour des nomenclatures sur SAP, logiciel ERP.
    - Coordination de différents services lors des introductions. Limitation de l’obsolescence.
    - Participation à des projets d’amélioration continue.
  • Faurecia Automotive Seating - Program Quality Leader

    Production | São João da Madeira 2018 - 2019 Au sein de l'entreprise Faurecia Automotive Seating, le Program Quality Leader est le voix du client et assure l'interface avec le client et l'ensemble des collaborateurs internes pour ce qui est des sujets liés à la qualité. Dans ce cadre, il doit:
    - Identifier les objectifs qualité initiaux du projet, construire le plan de convergence de la qualité et assurer un suivi régulier
    - Atteindre les objectifs qualité, incluant les aspects sécurité & réglementation et environnement, tels que les PPM, le taux de rebut,...ainsi que la qualité perçue et les transmettre aux fournisseurs internes et externes
    - S'assurer de l'atteinte des objectifs au travers d'un suivi de l'évaluation des risques basé sur le FMEA (Failure Mode and Effects Analysis), les caractéristiques clés du produit, les capabilités, les chaines de côte, les PPM, etc...
    - Avoir l'assurance nécessaire pour arrêter tout processus ou livraison de produits en cas de non-conformité sérieuse
    - Approuver les "Design Validation Plan" et le "Production Validation Test" établis par le département ingénierie et s'assurer de leur cohérence avec les jalons du projet
    - Mener le développement et la production des moyens de contrôle ainsi que leur mesure, leur vérification et leur test
    - Définir les plans de contrôle
    - Être responsable de la conformité, de la qualité perçue et de la traçabilité de toute pièce délivrée au client tout au long des phases de développement
    - Préparer et compiler les fichiers PPA (Production Part Approval) et supporter le Plant Quality Engineer dans la livraison des échantillons inititiaux et la préparation de l'audit de validation du process
    - Travailler en collaboration avec le Customer Program Quality
    - Appliquer le Program Management System, l'Engineering Change Management ainsi que les outils et standards Faurecia
  • Oreca, The Motorsport Company - Ingénieur en bureau d'études - Ingénieur "Data"

    Autre | Magny-Cours (58470) 2016 - 2017 - Dessin de plusieurs pièces afin d'optimiser les performances de voitures de rallye et de tourisme courant dans les catégories R4, GT4, TCR (collecteur d'échappement, boîte à air, support de turbo, tubes de refroidissement et de suralimentation,...). CAO sur CATIA V5 et Pro Engineer (Creo).
    - Support clients lors de week-ends de course. Gestion d'un parc de moteurs.
    - Ingénieur Data au sein de l'équipe RC Motorsport en championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC): Gestion des capteurs équipant les voitures, récupération des données de roulage pour les ingénieurs de piste, optimisation des informations affichées sur le tableau de bord,... Utilisation de plusieurs logiciels Motec.
    - Conception de montages facilitant l'assemblage des moteurs à l'atelier et de divers supports moteur pour l'atelier et le passage au banc .
    - Justification de la légalité des pièces auprès des instances dirigeantes du championnat concerné.
    - Utilisation des logiciels de CAO Catia V5 et Pro Engineer.
    - Travail mené en relation avec les techniciens, chefs de projets, ingénieurs d'exploitation ainsi que le service des achats. Contact constant avec les clients et fournisseurs.

Formations

  • Fachhochschule Pforzheim - Hochschule für Gestaltung, Technik und Wirtschaft

    Pforzheim, Germany 2016 - 2016 Echange universitaire durant lequel j'ai étudié différentes disciplines liées au monde de la production augtomobile à l'économie:
    - Technologie automobile, procédés de découpe et soudure Laser, emboutissage, machines électriques, emboutissage.
    - Marketing international, Investissements, business international, communication inetr-culturelle.
  • IMT Mines Albi

    Albi (81000) 2013 - 2016 Obtention d'un diplôme d'ingénieur généraliste avec une dominante dans les sciences de matériaux:
    - Mécanique des fluides et des solides
    - Science et propriétés des matériaux
    - Conception mécanique
    - Management de l'innovation
    - Matériaux pour l'automobile

    Implication dans différentes activités en lien avec ma passion pour les sports mécaniques:
    - Team manager du Shell Eco Marathon Albi Club
    - Membre du comité de direction de l'Albi Eco Race
    - Co-pilote au Rallye Monte-Carlo Energies Nouvelles (classé 14ème/87)
    - Commissaire de piste bénévole sur le circuit d'Albi-Le Séquestre

Réseau

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