Walid Ben ammar

• Assurer la maintenance préventive.
• Assurer la maintenance curative.
• Etablir les rapports Mensuelle des arrêts Maintenance et les objectifs
stratégiques.
• Création des plans d’action corrective et d’amélioration suivant les
Principaux arrêt Machines.
• Participer à la mise en place d’une nouvelle usine de production.
• Membre du commuté de direction.
• Implémenter les guidelines YAZAKI.
• Assurer l´implémentation TPME.
• Participer á l´obtention de l´ISO TS 16949 et ISO 14001

RESUME DES QUALIFICATIONS
• Ingénieur en Génie électrique-automatique, expérience de 7 ans (secteur automobile), homme de terrain, sérieux, ambitieux et serviable.
FORMATION

• Juin 2002 : Diplôme National D’ingénieur en Génie Electrique-automatique (Ecole National D’ingénieur de GABES).
• Juin 1997 : Baccalauréat Technique (lycée technique Bab el khadra).
STAGES D’ETUDES

• Projet Fin d’étude au sein de Tunis-Air (Direction Maintenance du 01 Mars au 30 juin 2002) sous le titre : Programmation d’un équipement Avionique avec le langage de programmation ATLAS et la réalisation de son interface.
• Stage ingénieur au Sein de Tunis-Air (direction Maintenance du 15 juillet au 15 Aout 2001).
• Stage Ouvrier au sein du STEG Rades (juillet 2000).

EXPÉRIENCE PROFESSIONNELLE


Depuis 2004 : Lear Corporation : Secteur Automobile

Directeur Maintenance (depuis 2006)

Chef de Projet :(depuis 2005)

• Mettre en place la première machine d’injection de Polyuréthane (Krauss Maffei).

Ingénieur équipements (depuis 2004)

• Assurer les études et les lancements des nouveaux projets.
• Préparer les cahiers de charges des nouveaux équipements.
• Etablir les Commandes, suivi, installation et gestion des équipements.
• Assurer la Capabilité des nouveaux équipements.
• Transfert d'équipements chez les sous traitants.
• Préparer le Lay out de l’usine de production.
• Transfert des équipements inter corporations.
• Préparer et communiquer les Rapports mensuels à la direction centrale de Lear corporation en Espagne.


2002 - 2004 : COTREL (Compagnie Tunisienne du ressort a lame)
Secteur : Automobile

Responsable maintenance :

• Assurer la maintenance préventive et curative.
• Gestion de stock
• Suivi des installations (compresseurs, sécheurs, groupe électrogène, local TGBT, contrats de maintenance, etc...)
• Gestion de la personnelle maintenance.
• Suivi des indicateurs Maintenances

Chef de projet :

• Responsable d’une nouvelle unité automatisé de production (fabrication de ressort a lame) : installation machine, exploitation production et assurance de la qualité du produit.
• Assurer la maintenance Préventif et Curatif.
• Programmation du processus de fabrication.

Ingénieur Maintenance

• Projet d’automatisation de machines de trempe : automatisation et régulation de la température de l’huile de trempe



FORMATIONS

Formation en Tunisie

• Langage de programmation SUT pour Machines de soudures ultrasoniques.
• Langage de programmation TOPWIN pour Machine de coupe et sertissages komax.
• Techniques de communications.
• Commande numérique Siemens (automate siemens).
• Amdec Machine.
• 5S.
• Gestion de la maintenance.
• Norme ISO 14001.
• Norme ISO TS 16949
• Gestion de la maintenance (GMAO).
• Gestion des projets
• Leader Ship.
• Le risque chimique.
• Anglais.

Formations à l’étranger

• Lear Corporation Avila Espagne 2 fois (Formation sur Machine D’injection)
• Lear Mielec Pologne 1 fois
• Lear Hongrie 1 fois.
• Proll And Loman : Allemagne : formation et réception d’une machine de formation
des oillets de Ressort à lame.



COMPETENCES ET LANGUES

Langues :

• Arabe : Langue Maternelle.
• Français : Parlé lu et écrit.
• Anglais : Parlé lu et écrit.
• Italiens : Parlé lu et écrit.